第238章 南洋财阀：坐在同一条船上
第238章 南洋财阀：坐在同一条船上 (第1/3页)
1968年6月12日
菲律宾总统专机穿行在南海的上空。
菲律宾总统马科斯看着南华发来的——《东南亚关税同盟第一次首脑峰会议程》
三天前，李崇文给了马科斯一封亲笔信，里面装着四家跨国大财团的入股方案。
李崇文准备让这四家跨国大财团，垄断关税同盟的核心生意，掌控南洋的资源和资本。
第一家，南洋资源开发集团。
各国的矿山、农牧业和渔业，全都由它投资。从开采、种植到加工、出口，全包圆了。
第二家，泛洋航运集团。
各国的港口、海运河运、仓库物流，连各国修港口、修公路的基建工程，也由它承接。
第三家，南洋联合开发银行。
是同盟里，唯一的跨境结算银行。跨国转账、基建贷款、产业投资，都由它说了算。
第四家，东盟工业投资银行。
专门对接南华的产业转移。
南华产业升级后，本土淘汰的纺织厂、食品厂、零件加工厂这类劳动密集型产业。
全通过这家集团落地各国，各国建工厂的基建投资，也全由它统筹安排。
李崇文向各国的高官权贵开放认购，本质是用利益绑定的方式，推进南洋经济一体化。
这些国家的高官权贵，把真金白银投进到财团里，财团赚得越多，他们分的就越多。
到时候，南华要推产业政策、要制定贸易规则，他们第一个跳出来配合，解决所有困难。
谁敢挡财团赚钱，就是挡他们的财路。
关税同盟成立初，南华实行政策，还得防着地方势力阳奉阴违，偶尔还要亮一亮武力。
四大财团成立后，就不用南华出手了。
比起威胁，这样的利益网，要牢固得多。不用派兵，不用施压，大家坐在同一条船上。
随着时间的推移，整个关税同盟的经济大权，就会悄无声息就落到了南华手里。
所以李崇文的亲笔信一发出去，各国的高官权贵全都坐不住了，恨不得立刻飞往南华。
谁都看得出来，这不是普通生意，是一块巨大的蛋糕。晚一步，股份就被别人抢光了。
马科斯收到信的当天，就收拾行
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