第945章 航运巨头
第945章 航运巨头 (第1/3页)
几句客套的寒暄过后，秘书换上了崭新的热茶，会议厅的大门缓缓关闭。
两只商海里的千面狐狸，瞬间收起了先前的温和，气场悄然发生了解构。
林沧海端起茶杯，轻轻吹了吹浮叶，看似随意地开口道：“伊藤女士，咱们都是爽快人，就不绕弯子了。你这次通过多方关系找到林某，说是有一笔关乎亚太航运未来十年格局的大生意要谈。
可据我所知，如今全球经济虽然看好，但西方老牌航运联盟对太平洋航线的垄断依然死板。
我们创远集团虽然货源充足，可每年死在海外港口滞港费、清关审核上的损耗，就是个天文数字。不知道美叶集团，能带给我们什么惊喜？”
林沧海一开口，就直接摆出了创远集团作为大甲方的姿态，隐隐将货源垄断的优势压在桌面上，直逼痛点。
伊藤美夫子端坐在椅子上，身姿笔挺，面对林沧海的施压，她不仅没有丝毫慌乱，反而自若地靠回椅背，红唇微启：
“林董事长说得极是。西方那几个所谓的航运大联盟，霸占着北美和欧洲的优质泊位，每年拿着‘环保审查’和‘反垄断’当幌子，卡着龙国货轮的清关速度，无非就是想逼创远集团让出更多的利润份额。不过……”
她话锋一转，眼神中爆发出极其锐利的光芒：“如果美叶集团能帮创远集团绕开这些壁垒呢？”
林沧海身旁的一位副总裁忍不住摇了摇头，插话道：“伊藤女士，话不能说得太满。美国西海岸的洛杉矶港和长滩港有多堵，清关有多难，全球航运界都知道。美叶集团虽然在扶桑本土有些势力，但想在北美航线上只手遮天，怕是有些托大了吧？”
面对质疑，伊藤美夫子不怒反笑。她微微侧头，示意了一下。井田中郎立刻上前，将一份绝密的港口合作协议和股权分布图投射在会议厅的大屏幕上。
“诸位请看。”
伊藤美夫子站起身，走到大屏幕前，用纤细的手指指着上面的数据，声音沉稳且极具穿透力：
“大家以为美叶集团只是
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