第533章 泰越签约
第533章 泰越签约 (第3/3页)
不算大，但很齐。
姜可盈在后排把签约照片传给传播团队，标题长江1000A东南亚再获两家航司采购合同。
何明远看了一眼标题：“克制。”
姜可盈点头：“这次不踩GE，只讲合同。”
赵北把全球航司追踪表调到主屏，马来西亚航空二十四台，泰国航空十八台，越南航空十四台，海外正式合同累计五十六台，总金额二百二十四亿人民币。
他把三行数字加粗：“东南亚四国，拿下三个。”
何明远接上：“还剩新加坡。”
赵北也站过来：“东南亚这块，GE的老客户群被撕开了。”
何明远把一份市场备注递给陈启：“泰越签约后，GE发给新加坡的排他条款提示函很可能失效，新航法务一直在等案例。”
陈启看向地图上那座小岛：“新加坡会更谨慎。”
何明远：“所以它的选择更值钱。”
下午，彭博社推送了泰越签约快讯，标题，中国发动机在东南亚扩展客户群。
GE亚太区发了一份回应，称尊重各航司采购决定，并将持续强调全球适航与服务体系的重要性。
赵北把GE回应读完：“尊重这词又来了。”
何明远看了一眼：“尊重的含义，正在从他们嘴里变贵。”
陈启把GE回应放到一边：“继续看新加坡。”
傍晚，商飞国际业务部的视频电话打进来，负责东南亚市场的负责人刚从另一场会议出来，领带都还没松。
“陈总，新加坡航空法务部的内部评估已经结束。”
陈启看着屏幕：“结论。”
对方把文件截图发到会议系统，结论栏只有一行，排他条款不构成法律障碍，可进入董事会采购评估。
何明远把截图放大，逐字看完：“方向已经变了。”
赵北凑近地图：“新加坡准备问董事会买多少。”
何明远看着那个圈：“东南亚最后一个。”
陈启把铅笔放下：“也是GE最想守住的一个。”
反击的最好方式，是签约。