第537章 联盟葬礼
第537章 联盟葬礼 (第2/3页)
雅琴：“请用正式表述，资本市场反应。”
记者会结束时，IHI发布书面声明，首页标题，内容是关于亚太航空发动机产业合作框架的调整说明。
何明远把声明末页放大，末页写着IHI将以独立供应商身份参与全球民航产业链合作。
“他们没说中国，没说GE，也没说联盟破裂，但每一行都在说。”
陈启把蓝色马克笔放在桌上，仍未动白板。
三小时后，GE航空发布回应，称GE-IHI亚太航空发动机产业联盟已完成历史使命，双方将以更灵活的商业方式继续服务亚太客户。
赵北读完声明，抬头看陈启：“完成历史使命，给自己办告别会呢。”
何明远把GE声明投到屏幕右侧，和IHI三句话并排：“完成历史使命，翻译一下，联盟散了，但GE要留体面。”
GE股价盘后跌4.7%，从C929首飞以来累计跌幅扩大到18.2%，彭博社标题随即跳出：GE-IHI AllianCe UnWindS aS ChineSe Engine GainS GrOUnd。
赵北把股价图拖到主屏：“从首飞到现在，GE蒸发了一个IHI的市值。”
宋雅琴的消息紧跟着弹出：“请附计算依据。”
赵北叹了口气：“宋总，段子都得带附件。”
宋雅琴：“是。”
陈启看着GE-IHI联盟的虚线圈，终于打开蓝色马克笔。
蓝色笔尖落在虚线圈中央，先画一横，再画一竖，一个蓝叉压在联盟两个名字之间。
赵北站到他身后：“蓝叉？”
陈启：“红色留给敌人，蓝色留给被时代甩开的人。”
何明远看向克劳福德红叉和克莱斯特蓝圈，白板上三种标记终于排齐。
赵北问：“GE算哪一类？”
陈启看着蓝叉：“GE算对手，算旧王朝，他们只是慢了半个时代。”
李天从航发量产组发来一张图片，图片里是长江-1000A第三批量产节拍表，备注栏写着新航评估材料已同步更新。
何明远把图片放到航发海外文件夹：“新加坡航空会看到IHI声明。”
赵北把新加坡
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